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主動運維

深度學(xué)習(xí)模型等AI模型,實現(xiàn)設(shè)備告警事件的全機器處理,無需人工參與,自動生成運維報表。同時系統(tǒng)會定期對電池系統(tǒng)進行體檢,預(yù)測可能存在的安全隱患, 通過短信推送的方式實時上報現(xiàn)場運維人員, 提高現(xiàn)場運維效率, 使儲能電站效益最大化

電化學(xué)儲能電站的性能隨著日常充放電的使用,會呈現(xiàn)不同程度的下降,體現(xiàn)在儲能能量,充放電效率,能量穩(wěn)定性,響應(yīng)時間和爬坡率等指標(biāo)的變化。運維人員通過維護保養(yǎng)電站的設(shè)備,尤其是電池的日常跟蹤維護,比如電池儲能電站中,就需要對落后電池的及時補電,問題電池及時替換,以確保電站的保持良好的性能,延長電站的壽命。

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運維目標(biāo)

通過監(jiān)測評估電池的運行狀態(tài),對系統(tǒng)的早期故障進`行識別和預(yù)警,進而可以采取有針對性的維護措施,把可能造成嚴(yán)重事故的風(fēng)險因素扼殺在搖籃里, 保障儲能電站的可靠, 安全運行,  解決儲能電站運維成本高、效率低的問題。

精細(xì)化

對于不同類型的情況制定對應(yīng)的運維計劃,將運維繁瑣的、重復(fù)的、容易發(fā)生人為事故的工作中脫離出來,做更有價值的業(yè)務(wù)運維和服務(wù)運維。

規(guī)范化

制定統(tǒng)一的運維計劃,實現(xiàn)多設(shè)備的統(tǒng)一管理,后臺根據(jù)算法生成運維報表,可根據(jù)現(xiàn)場不同環(huán)境引發(fā)的問題,  可配置不同的運維策略,變被動搶修為主動運維,減少故障停機的時間及故障造成的損失。

主動化

實時進行運維監(jiān)測,通過大數(shù)據(jù)模型計算提出維護信息、維護建議、故障信息等,定期或計劃性實現(xiàn)電源自動進行維護性放電,電池電壓均衡自動維護、解決斷開外部電源進維護而造成系統(tǒng)安全隱患。